Варшава с высоты
Варшава — столица и крупнейший по населению и по территории город в Польше. Уникальный архитектурный ансамбль в самом центре города.
Когда находишься там, сложно представить, как это все было построено и что было на этом месте еще до грандиозной стройки. Сегодня центральная часть Варшавы выглядит как концентрация ультрасовременных небоскребов.
История гласит, что здания не такие уж и новые. Район начали застраивать еще в 1998 году. Первым небоскребом здесь стал «Варшавский финансовый центр», который относится к числу самых престижных офисных центров Варшавы. Он расположен на пересечении улиц Эмилии Платер и Свентокжиской, в самом центре города.
Условно можно сказать, что Варшава преобразилась еще в прошлом тысячелетии.
Но все же эпохально иная сталинская высотка гармонично смотрится с новыми стеклянными небоскребами.
Визитная карточка города – здание в стиле сталинского ампира – «Дворец культуры и науки».
«Возводилось со 2 мая 1952 по 22 июля 1955 силами 3 500 советских рабочих, которых поселили в специально для них построенном районе с кинотеатром, столовой, клубом и бассейном. Здание первоначально называлось «Дворцом культуры и науки имени И. В. Сталина». Автор проекта — советский архитектор Лев Руднев. Здание представляет собой смесь стилей арт-деко, соцреализма и польского историзма.»
Высота сталинской высотки — 187 метров и целых 42 этажа!
В городе очень развита инфраструктура, много пересечений, транспорта и уровней. В самом центре деловой Варшавы находится центральный вокзал — Warszawa Centralna, расположенный на Иерусалимских аллеях. Вокзал высшей категории A по классификации польских железнодорожных вокзалов. Интересной особенностью является то, что железнодорожные пути проходят под землёй, под центром города. Железная дорога под центром города!
5 утра. Варшава не спит. Транспортная система уже функционирует на полную мощность.
Филиал известного производителя автомобильных шин Bridgestone в Польше.
С высоты можно оценить кипящую жизнь.
Несмотря на утренний туман, Варшава порадовала красивым теплым рассветом.
Стеклянные купола прикрывают несколько уровней ресторанов и торговых галерей — это торгово-развлекательный комплекс «Золотые террасы».
День выдался чумовой. Взлетали не меньше 15 раз. Успели посмотреть с высоты и на Варшавский стадион:
«Национальный стадион» (польск. Stadion Narodowy) — футбольный стадион в Варшаве, построенный на месте обветшалого «Стадиона Десятилетия», долгое время использовавшегося как самый большой базар в Европе. Его строительство началось в 2009 и к концу 2011 года он был завершён. Базар на стадионе. Вспоминаю наш, киевский, Олимпийский лет 25 назад…
Времени у нас было не так много, успели сделать один хороший кадр, и погнали в сторону Вислы. Всего в Варшаве 11 мостов. На снимке самый современный — Свентокшиский мост.
Первый вантовый мост на Вислой. Мост строился всего 2 года и был открыт в 2000. Обошелся в 160 миллионов злотых.
Двигаемся к старому городу, хотим успеть на закат.Отличное место для съёмки с высоты.
Отличная, строгая архитектура, но в то же время с «изюминкой». На заднем плане замечательные небоскребы делового центра. В старом городе летаем низко, т.к. с большой высоты получаем результат, похожий на Google maps. Застройка историческая и очень низкая.
Исторический квартал. Душевная атмосфера, 10-я чашка кофе, благодаря которой мы все еще держимся на ногах. Прохожие несмело интересуются, что это такое мы делаем и можно ли посмотреть в мониторы. С интересом наблюдают, делятся впечатлениями, радостно обсуждают, мол еще никогда не видели, как выглядит Варшава с такой высоты.
Спокойный и тихий старый город. Ночная Варшава с высоты.
Когда находишься там, сложно представить, как это все было построено и что было на этом месте еще до грандиозной стройки. Сегодня центральная часть Варшавы выглядит как концентрация ультрасовременных небоскребов.
История гласит, что здания не такие уж и новые. Район начали застраивать еще в 1998 году. Первым небоскребом здесь стал «Варшавский финансовый центр», который относится к числу самых престижных офисных центров Варшавы. Он расположен на пересечении улиц Эмилии Платер и Свентокжиской, в самом центре города.
Условно можно сказать, что Варшава преобразилась еще в прошлом тысячелетии.
Но все же эпохально иная сталинская высотка гармонично смотрится с новыми стеклянными небоскребами.
Визитная карточка города – здание в стиле сталинского ампира – «Дворец культуры и науки».
«Возводилось со 2 мая 1952 по 22 июля 1955 силами 3 500 советских рабочих, которых поселили в специально для них построенном районе с кинотеатром, столовой, клубом и бассейном. Здание первоначально называлось «Дворцом культуры и науки имени И. В. Сталина». Автор проекта — советский архитектор Лев Руднев. Здание представляет собой смесь стилей арт-деко, соцреализма и польского историзма.»
Высота сталинской высотки — 187 метров и целых 42 этажа!
В городе очень развита инфраструктура, много пересечений, транспорта и уровней. В самом центре деловой Варшавы находится центральный вокзал — Warszawa Centralna, расположенный на Иерусалимских аллеях. Вокзал высшей категории A по классификации польских железнодорожных вокзалов. Интересной особенностью является то, что железнодорожные пути проходят под землёй, под центром города. Железная дорога под центром города!
5 утра. Варшава не спит. Транспортная система уже функционирует на полную мощность.
Филиал известного производителя автомобильных шин Bridgestone в Польше.
С высоты можно оценить кипящую жизнь.
Несмотря на утренний туман, Варшава порадовала красивым теплым рассветом.
Стеклянные купола прикрывают несколько уровней ресторанов и торговых галерей — это торгово-развлекательный комплекс «Золотые террасы».
День выдался чумовой. Взлетали не меньше 15 раз. Успели посмотреть с высоты и на Варшавский стадион:
«Национальный стадион» (польск. Stadion Narodowy) — футбольный стадион в Варшаве, построенный на месте обветшалого «Стадиона Десятилетия», долгое время использовавшегося как самый большой базар в Европе. Его строительство началось в 2009 и к концу 2011 года он был завершён. Базар на стадионе. Вспоминаю наш, киевский, Олимпийский лет 25 назад…
Времени у нас было не так много, успели сделать один хороший кадр, и погнали в сторону Вислы. Всего в Варшаве 11 мостов. На снимке самый современный — Свентокшиский мост.
Первый вантовый мост на Вислой. Мост строился всего 2 года и был открыт в 2000. Обошелся в 160 миллионов злотых.
Двигаемся к старому городу, хотим успеть на закат.Отличное место для съёмки с высоты.
Отличная, строгая архитектура, но в то же время с «изюминкой». На заднем плане замечательные небоскребы делового центра. В старом городе летаем низко, т.к. с большой высоты получаем результат, похожий на Google maps. Застройка историческая и очень низкая.
Исторический квартал. Душевная атмосфера, 10-я чашка кофе, благодаря которой мы все еще держимся на ногах. Прохожие несмело интересуются, что это такое мы делаем и можно ли посмотреть в мониторы. С интересом наблюдают, делятся впечатлениями, радостно обсуждают, мол еще никогда не видели, как выглядит Варшава с такой высоты.
Спокойный и тихий старый город. Ночная Варшава с высоты.
Комментариев 2
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.