Топ-7 автомобилей с надежным двигателем
Автомобильный двигатель – сердце каждой машины, главная забота, страх, а в самом печальном случае еще и головная боль автомобилиста. Подводя итоги 2018 года, специалисты решили проанализировать статистику поломок силовых агрегатов и выбрать машины, у которых двигатели ломаются реже всего. Оказалось, что реже всего индикатор «Check Engine» загорается у автомобилей марок Toyota, Acura, Hyundai, Honda и Mitsubishi. Теперь поговорим о фаворитах рейтинга.
Этот компактный кроссовер выпускается с 2008 года и пользуется неплохим спросом. Машину действительно есть за что похвалить, но самое главное, что по итогам 2018 года у Audi Q5 один из самых надежных двигателей. Так что если хочется что-то большое и при этом надежное, стоит присмотреться к такому авто.
Первая Honda Civic появилась на свет в 1972 году. На протяжении почти всей своей истории, по мнению специалистов, и согласно ежегодным отчетам сервисных центров о поломках, данная модель может похвастаться надежным, действительно неубиваемым силовым агрегатом. Кстати, именно благодаря этой модели в свое время Honda смогла пробиться в список мировых автопроизводителей.
И снова компактный кроссовер, который выпускается в Японии. Совершенно очевидно, что в «движках» инженеры этой страны понимают. Конкретно Subaru XV Crossteck родился в 2011 году из концепта, которому годом ранее мало, кто придал значения. Машина вышла достаточно удачной и достойной тех, кто не равнодушен к кроссоверам.
Нужно что-то из сегмента «люкс»? Как насчет вот такого автомобиля. Машина выпускается североамериканским подразделением компании Honda. По сути данная модель является основательно доработанной вариацией Honda Accord.
А вот гибридный автомобиль, который появился на свет в 2009 году и с тех пор традиционно входит в перечень машин, агрегаты которых ломаются реже всего. Кстати, в целях экономии топлива у этой машины в принципе отсутствует холостой ход. Мощность двигателя достигает 150 л.с. Авто оборудовано системой рециркуляции выхлопных газов.
Субкомпактный хэтчбэк, появившийся еще в 2011 году. Машина с очень примечательным дизайном. Со стороны водителя у нее всего одна дверь, в то время, как со стороны пассажира – две. Впрочем, знают и ценят Hyundai Veloster далеко не за это, а за то, что машина имеет хорошо работающее «сердечко».
Этот полноразмерный японский внедорожник является завсегдатаем рейтингов надежности, в том числе и в области силовых установок. Радует двигателем Mitsubishi Pajero на протяжении всей своей долгой истории и не изменяет традициям качественной сборки с 1976 года. Любопытно, что первоначально Pajero задумывался как пляжный автомобиль.
Напоследок стоит также добавить, что отдельно эксперты решили выделить марки автомобилей с самой низкой в среднем выражении стоимостью ремонта двигателя. Тройку лидеров заняли марки Mazda – 285.7 долларов в среднем за ремонт агрегата, любимчик отечественного рынка Kia – 319.97 долларов, а также (неожиданно) Dodge – 326.41 доллара за ремонт.
Что же касается моделей с самым дешевым обслуживанием в принципе, то здесь эксперты упомянули Hyundai Tucson – всего 66.67 долларов за ремонт двигателя, Hyundai Accent – 60 долларов, а также Kia Rio – 70.1 доллара.
1. Audi Q5
Этот компактный кроссовер выпускается с 2008 года и пользуется неплохим спросом. Машину действительно есть за что похвалить, но самое главное, что по итогам 2018 года у Audi Q5 один из самых надежных двигателей. Так что если хочется что-то большое и при этом надежное, стоит присмотреться к такому авто.
2. Honda Civic
Первая Honda Civic появилась на свет в 1972 году. На протяжении почти всей своей истории, по мнению специалистов, и согласно ежегодным отчетам сервисных центров о поломках, данная модель может похвастаться надежным, действительно неубиваемым силовым агрегатом. Кстати, именно благодаря этой модели в свое время Honda смогла пробиться в список мировых автопроизводителей.
3. Subaru XV Crossteck
И снова компактный кроссовер, который выпускается в Японии. Совершенно очевидно, что в «движках» инженеры этой страны понимают. Конкретно Subaru XV Crossteck родился в 2011 году из концепта, которому годом ранее мало, кто придал значения. Машина вышла достаточно удачной и достойной тех, кто не равнодушен к кроссоверам.
4. Acura TSX
Нужно что-то из сегмента «люкс»? Как насчет вот такого автомобиля. Машина выпускается североамериканским подразделением компании Honda. По сути данная модель является основательно доработанной вариацией Honda Accord.
5. Toyota Sai
А вот гибридный автомобиль, который появился на свет в 2009 году и с тех пор традиционно входит в перечень машин, агрегаты которых ломаются реже всего. Кстати, в целях экономии топлива у этой машины в принципе отсутствует холостой ход. Мощность двигателя достигает 150 л.с. Авто оборудовано системой рециркуляции выхлопных газов.
6. Hyundai Veloster
Субкомпактный хэтчбэк, появившийся еще в 2011 году. Машина с очень примечательным дизайном. Со стороны водителя у нее всего одна дверь, в то время, как со стороны пассажира – две. Впрочем, знают и ценят Hyundai Veloster далеко не за это, а за то, что машина имеет хорошо работающее «сердечко».
7. Mitsubishi Pajero
Этот полноразмерный японский внедорожник является завсегдатаем рейтингов надежности, в том числе и в области силовых установок. Радует двигателем Mitsubishi Pajero на протяжении всей своей долгой истории и не изменяет традициям качественной сборки с 1976 года. Любопытно, что первоначально Pajero задумывался как пляжный автомобиль.
И еще
Напоследок стоит также добавить, что отдельно эксперты решили выделить марки автомобилей с самой низкой в среднем выражении стоимостью ремонта двигателя. Тройку лидеров заняли марки Mazda – 285.7 долларов в среднем за ремонт агрегата, любимчик отечественного рынка Kia – 319.97 долларов, а также (неожиданно) Dodge – 326.41 доллара за ремонт.
Что же касается моделей с самым дешевым обслуживанием в принципе, то здесь эксперты упомянули Hyundai Tucson – всего 66.67 долларов за ремонт двигателя, Hyundai Accent – 60 долларов, а также Kia Rio – 70.1 доллара.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.